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      2019年,我國零部件市場規模或達4.38萬億元。隨著中國機動車保有量的不斷提升,在汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴大,對零部件的各項要求也越來越高。以下對零部件發...閱讀全文

      零部件2019-2023年均復合增長率約為7.15%,2023年將達到5.77萬億元。隨著技術創新,我國國內零部件配套體系逐步與世界接軌,中國的汽車零部件產業仍降保持良好發展趨勢。以...閱讀全文

      2019年電動車市場增速不會放緩,依然可以維持60%以上的銷量同比增長。相較于混合動力汽車,電動汽車受限于動力電池技術和成本,發展速度較慢。以下對純電動車行業現狀分析。...閱讀全文

      2019年第三季度中,全球共售出102097輛插電式混合動力車和321573輛純電動汽車。電動車利用來源多樣化的電能取代傳統化石能源,不但可以顯著提高能源轉化效率,而且有助于減少溫室...閱讀全文

      減震器是汽車懸掛系統中的重要裝置,用于減少車身等部件帶來的震動,主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。下面進行減震器行業市場現狀分析。...閱讀全文

      2019年第一季度,規模以上電動車企業累計主營業務收入160.7億元,同比增長9.7%。電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變...閱讀全文

      2019年中國電動車產量或達200萬輛。新國標出臺,3C認證已開始,環保執法持續,城市管理政策也紛紛出臺,在政策的傾斜、消費升級的情況下,電動車市場對符合新國標、安全環保電動車的渴望...閱讀全文

      目前中國千人汽車保有量已經達到179輛,超過世界千人汽車保有量平均170輛的水平。雖然全球經濟步伐放緩,但全球汽車產銷量依舊保持穩步增長態勢,且未來這一趨勢有望得以延續。以下對汽車行...閱讀全文

      2019年全年中國汽車累計銷量達到2576.9萬輛,同比下降8.2%。隨著新車銷售市場的下滑,以及汽車保有量基數擴大,我國汽車將從增量市場變成存量市場,這將對車企及銷售商產生重大變化...閱讀全文

      隨著社會生活的發展和經濟水平的提高,汽車消費越來越普及。以盡可能少的費用便能夠享受出行的便利,使得購買二手車成為不少人的第一選擇。下面進行二手車行業政策及環境分析。...閱讀全文

      人口老齡化、消費升級等內生因素,我國輪椅車產量達到103.7萬輛,表觀需求數量約為74.38萬輛,華東、華北、華南三個區域輪椅車的消費量占市場70%左右,以下是輪椅車行業概括及現狀分...閱讀全文

      人口老齡化、消費升級等內生因素,我國輪椅車產量達到103.7萬輛,表觀需求數量約為74.38萬輛,華東、華北、華南三個區域輪椅車的消費量占市場70%左右,以下是輪椅車行業現狀分析。...閱讀全文

      我國汽車零部件規模以上企業超過一萬家,其中外商及港澳臺投資企業占比達22.2%,而股份制企業、國有企業占比相對較少,私營企業占比接近一半。以下對汽車零部件行業發展趨勢分析。...閱讀全文

      汽車零部件行業人才流向自主企業的數量比較少,只占10%,外資企業占27%,合資企業占63%。汽車零部件是汽車工業的重要組成部分,是汽車工業發展最為重要的基礎。以下對汽車零部件行業現狀...閱讀全文

      輪椅車是康復的重要工具,由輪椅架、車輪、剎車裝置及座靠四部分組成。我國高端產品如電動輪椅和運動輪椅研發投入不足,技術水平與國外相差很大,以下是輪椅車行業數據統計分析。...閱讀全文

      隨著汽車行業的發展,汽車行駛過程中產生的振動已經成為制約汽車發展的重大障礙,隨著汽車行業的發展,汽車行駛過程中產生的振動已經成為制約汽車發展的重大障礙。下面進行減震器行業市場分析。...閱讀全文

    汽車的減震器也稱為“懸掛”,是由彈簧和減震器共同組成的。減震器...閱讀全文

      市場上的輪椅種類很多,按材料可分為鋁合金、輕型材料和鋼質的。我國手動輪椅實現了20%的增長,電動輪椅更是實現了100%的增長速度,以下是輪椅車市場發展趨勢分析。...閱讀全文

    近幾年來,隨著汽車行業的迅速發展,中國汽車工業已步入高速發展階段,汽車開始逐漸走進千家萬...閱讀全文

      2020年鋼鐵產能將比2019年增長8%。2020年1-2月份受到春節假期影響,以及新型冠狀病毒疫情防治,物流受阻,原料供應偏緊,加上各地較多鋼鐵企業采取限產方式維護市場穩定,預計1...閱讀全文

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